中国中铁调度职业拓展资料
国中铁调度职业拓展资料第一篇
得在学校的时候，自己总是盼望着毕业，总想让自己的肩膀抗上更多的责任!
得去年七月，接到公司的电话只身一人到了西安进行为期七天的军训及入职培训，在为期一周的培训经过中，军事化的管理让我们领略了铁建人不畏艰险、勇攀高峰的灵魂，诚信、创新的职业理念让我对今后职业有了更多的期待。之后我们踏上了各自职业岗位，平安制梁场成为了我入职以来第一个职业地点。而兰新第二双线平安至西宁工程段是我接触的第一个工程。兰新第二双线是按照由_与新疆、甘肃、青海三省区共同筹资建设，设计时速为三零零公里/小时，兰州至西宁段、哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为三五零公里/小时，建设工期五年。经过岗前安全培训和梁场文化的关于我认识到了安全是企业全部，把心放在项目上，把项目放在心上则是我们职业标杆。
下来我被分到了物资设备部，一年的见习期也就从此开始。经过了将近一年的见习对于我来说，在怎样以实现自身的价格。提升自己的业务水平方面，我有一下几点心得。
学校的时候我就从各方面了解到工程项目的艰辛，施工环境的恶劣，职业地点的偏僻心里上已经做好个各种准备。然而来了之后才发现日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天二四小时随时待命，这对于我来说还是始料未及的。于是这就要求我必须具备吃苦耐劳的灵魂，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职职业。幸运的是职业之余我们的娱乐项目还是比较多的篮球、乒乓球、羽毛球加上项目部组织的晨跑让我有了一个健壮的体魄去迎接之后的挑战。在见习期间，我每天都坚持多跑现场，多发现难题，并利用业余时刻进修了在现场碰到的难题。查询资料看到的规范要求与现场结合起来，把线头理清楚，最终将它变成自己的聪明。最终实现学说与现实的联系。
多人都说在大学所学的专业能用在职业中三零%就算很不错了，到了物资设备部，我们就得从新开始一点一滴的积累，从实验委托书的制作、物资收料的标准牢记到点发料单物资台账的制作等一系列的职业环节都是作为物资设备部见习生必须牢记了！因此对于我们来说就是进修进修加进修。不幸的是我们来梁场不久就出现了甬温特大铁路事故，之后九成铁路停工。虽然在领导的支持下我们的项目也只能维持在半停工情形，而这一次的铁路事故也让我更加懂得安全重于泰山，而首当其冲的我们物资设备部，我们物质设备部对进料的严格把关则是重中之中，为了保证进料的质量我们轮流值晚班，记得很多次都是从下午七点一直忙到凌晨三点。这都是为了我们的终极目标“铸百年箱梁，创世纪品牌”。
之见习期间，我严格按照公司的见习规划去做，逐步落实见习规划中每个阶段的内容和要求。在见习期间的进修、职业中，不断加强自我素质，进步自己的政策水平和辨别是非的能力，不断进步自己的学说和想法涵养，不断更新聪明结构，储备业务能量，积累丰富的学说聪明和业务聪明。将近一年的见习，也让我发现了些许不足的地方，也许的刚步入社会有一些在学校养成的习性还是没有改掉，在做每个月的动态时，有时候会由于一个小数点的错误，花上半天去找，这样就会大大的影响职业效率，有时候会由于跟施工人员的建议不和而带着心情去职业。虽人无完人但我会在职业中，不断加强自我素质，进步自己的政策水平和辨别是非的能力，不断进步自己的学说和想法涵养，让自己更加胜任自己的职业岗位。
过了一年的职业进修我已经初步的了解了箱梁的制作工艺、物资用料的大概、知道了怎样正确支配职业与生活的。在以后的职业中，我一定会扬长避短，克服不足、认真进修、发奋职业、积极进取、尽快成长，把职业做的更好争取尽早成为一名合格的铁建人。
国中铁调度职业拓展资料第二篇
、经验拓展资料
月二一日，府谷县降雨量达到历史最高一一零mm，新元公司厂区内受到大雨的影响，厂区内部形成了大量积水，尤其是九七零平台北侧沟内的泥水冲入业主的办公区域内。接到险情报告后，我项目部及时组织人员赶赴现场进行抢险，抢险队员冒着大雨，不惧危险，连续奋战多少小时，开挖水沟疏导分流现场的积水，将大量泥水分流至厂区外。与此同时，项目部又派人在九七零平台二段下方施工区域内对雨水进行了围堵和分流疏导。大雨过后，项目部第一时刻在九七零平台第一、二、三、四段设置围堰，以防再次有雨水流入平台下方的施工区域内。
月三零日，府谷县又普降大雨。项目部根据二一日抢险的经验，再次派出抢险队对我单位施职业业区域下方的雨水进行了围堵分流。及时排除了现场的安全隐患难题。
、不足之处
七月二一日大雨中，由于我单位没有及时在九七零平台上设置围堰，雨水对我单位的施职业业面造成了一定的损毁，并导致大量泥水流入下方施工区域内。此次难题的发生，为我单位的三防职业敲响了警钟，也暴露了三防职业的不足。由于没有考虑到施职业业面的特点，没有采取有针对性的防范措施，导致九七零平台上的雨水顺着坡面流入了下方施工区域内，影响了其他单位的施职业业。对此，我单位深表歉意，并及时拓展资料经验教训，找出三防职业中的薄弱环节，并加以整改。及时在我施工区域上方设置围堰，以防止此类难题的再次发生。
后，在本年度的雨季三防职业中，我项目部对每项职业按照部门安全生产责任制均进行了责任划分，并落实到人。同时根据具体的职业提出了具体的要求，形成了具体考核办法，使我项目部的雨季三防职业能够落实到实处。通过我们认真组织和扎实的职业，今年的雨季三防职业基本完成，保证了施工场地没有发生人员伤亡事故，没有发生设备损毁事故，为今年的雨季三防职业画上了圆满的句号。
零xx年在上级领导的关怀和支持下，我们顺利地完成了各项职业任务，完成了各项目标指标，主要有：
国中铁调度职业拓展资料第三篇
一个初出校园的不谙世事的学生到如今中铁x局四公司新一批职工学员，我的生活角色在改变，在中铁x局的一个大集体中，在领导的悉心教育和同事的帮助下，学到很多，了解很多，使我完成了新的蜕变。
是从二零XX年七月末来到这里，时光如白驹过隙，到如今已经有一年的时刻了，我很荣幸的在xx公司从事盾构维修职业，在领导的教育下，对于盾构机的机械电气液压收益颇深，在其他同事的帮助下，使我很快适应了新的生活，以饱满的情形投入到了职业中。回顾这一年的职业生活，收获颇丰，下面内容是一年来的职业，进修及想法情况拓展资料。
一名设备维护保养人员，在刚参加职业之处我服从领导的安排，成为了一名机修人员。参与了我们项目部两台盾构机的组装以及分体始发。在此经过中结合不断对图纸和《使用说明书》的进修以及职业中的不断操作，对盾构机的结构功能、性能参数、保养维护、职业原理以及各大体系（液压体系、水体系、泡沫体系、注浆体系、水体系、空气体系、膨润土体系、后配套体系）、各种管路（液压管路、循环水管路、空气管路、泡沫管路、注浆管路、油脂管路）有了全新的认识与熟悉，对为今后设备的保养维修奠定了基础。在两台机器的分体始发经过中对于分体始发经过中管路、线路的处理积累了经验。
盾构方面，通过对电路图的进修，我熟悉了盾构机的电气体系以及相关的电气设备。通过图纸我进修并熟悉了盾构机的控制电路、通信，以及相关的各种电气设备。在用电方面，我了解熟悉了临时用电各种规范，以及临时用电的相关操作。通过平时的进修和职业，我对于其他电路的控制、电气设备、及一些程序的都有了更加全面的认识和了解。随着施工的不断进展，设备的各种故障也随之出现。在平时职业经过中，我通过图纸和自己所掌握的技能聪明的相结合，通过不断的思索拓展资料去判断故障，查找故障缘故，解决处理故障，并做好相关的保养维护。为保障设备的正常运转，施工的顺利进展尽一己之力，负好作为一名机修应尽的的责任。
此经过中，通过不断对于盾构机上的各中控制电路故障、通信故障、变频器故障、传感器故障、各种电磁阀故障电机故障、水泵故障、发电机故障以及其他电器设备的维修维护，不断的进修，不断的拓展资料积累难题解决的技巧，通过操作去发现自己专业技能聪明的欠缺并通过进修研究弥补不足之处，不断的努力提升自身综合素质和专业技能水平。
生就一个不断前行进修进取的经过，希望通过今后的职业和进修，能够不断的自我充实、扩展聪明面、提升专业技能水平并不断的进步。
国中铁调度职业拓展资料第四篇
指间，见习期已满一年，期间先后经历怀化车站所属的新晃站运转、货运等多个部门各工种的职业和进修，在整个见习经过中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的学说聪明，学到了不少物品，并产生了诸多感触。入路一年，在刻苦进修中进步，在磨练意志中成长，在勤奋职业中完善。静下心认真整理、拓展资料这一年见习的所得所失所感所触，这段宝贵的经历在以后的进修、职业中定有裨益。
，积极调整心态、快速适应身份的转变
毕业的我们，有着对未来无限的遐想。然而进入社会，投身铁路行业，来到怀化车站，我们开头来说面临的是想法上的落差，角色的转变。在大学里只需要认真的进修好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的责任，认真进修车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了怀化车站，我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到职业和进修中。
，认真虚心向师傅们进修、注重学说联系实际
怀化车站报到后，经过七天的安全教育，根据车站领导的安排，我分到新晃站，开始了为期一年的见习生活。见习期间，我积极的去熟悉车站现场的设备、标准作业程序和规章制度，轮班制跟着师傅们分别进修了助理值班员、信号员、货运员(内勤)，并能单独作业。
然记得车站把我们送到新晃的那天，天很热，候车厅前的一排小矮房很破，我们四个人挤在一个二室一厅的老楼房里，没有任何抱怨的心情，一直在心理激励自己：经历都是财富，努力总有回报。
照见习规划，到新晃站后第四天我开始跟着程师傅进修助理值班员。第一个班，程师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，接着让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，程师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。
然在学校时在向塘西站实习的时候，我考过了助理值班员，还必修得虚心向程师傅请教进修，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，刚开始二点钟的早班确实很难熬，心理发誓一定不能退缩，要做就做更好。跟了多少班后，正常情况下的接发列车是毫无难题。但有个小“插曲”我很难忘怀，那天四五零三一在新晃站调完车后折返开四五零三二回怀南，由于列尾故障，司机用电台通知我好几遍到列车尾部去，准备打风，叫我看尾部通风是否良好。第一次碰到这种情况，一直以为司机叫我发车，我用电台喊了几偏：四五零三二三道发车。
事对我的触动蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》《行规》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅非正常情况下接发列车的难题。行车固然要靠学说聪明做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理难题定能少走弯路。因此，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热诚，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、怎样自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那难题游刃有余。
过一个多月虚心进修和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢程师傅，除了业务上的聪明，他还教我很多很多做人处世的道理。
国中铁调度职业拓展资料第五篇
阴似箭，时光穿梭瞬然间_过去了，回首过去一年里，调度室的职业，在公司的正确领导下，在各部、科室支持和配合下，调度依‘全心全意谋进步，稳步推进求落实，细抓严控求安全，严管成控求实效’为指导想法，进一步进步‘执行、协调为准则’，结合公司年度的职业安排和规划，目标任务，充分发挥调度中心的本质、责能影响‘上情下达，下达上汇’职业范围。运盛在闫总的正确领导和支持下，在全体调度员工的配合努力下，在其他科，部室的领导同志帮助支持下，较好的完成了_度各项生产目标和任务，让我们喜送_，引领那新的开始_年。
新的起点上，要漫好步，开好头，作为一名普通的调度员工，刚从王台公司调到运盛总部，调度中心，对新的环境，认识很深，有种紧迫感，使命感，感受到运盛物流大的环境里，无论从制度上，各个管理体系上，都有所不同的变化，职业上感受到了压力，而压力变为熟悉的动力，不断摸索，不断熟悉，不断咨询，了解职业性质和一些职业范围，细致性的、分化及其职业重要性。稳妥做好各项职业。在短暂职业时刻里，找到去年在职业中的不足，找出在职业中出现的难题和错误，突出重点，提出要点，仔细分化自己在职业上稳步求进，进取求精职业思路。在本质职业岗位上，我感到责任重大，责任范围广泛，接触难题比较多，了解运行车辆运行情况比较乱，比较复杂，必须有明确的思路，正确对待职业，清晰和了解分化路上运行分配任务，作为晋煤宏圣物流运盛公司，目前也是晋城比较大的物流公司，在生存进步经过中也走过了艰难路程，道路是坎坷的，经过是不平凡的，也经历了很多值得我们进修榜样，公司也积累丰富、宝贵的运输经验，我感到现在作为公司的一名员工，感到自豪与骄傲，站立在公司形象物流进步动向，开头来说把过去一年中的失误，作为自己在今后职业经验，再见吧_。
望新的_新的开始，让崭新的面貌去面临新的开端，新的目标和任务，以及要求，目标是明确的，思路是明目的，确保在运行中‘安全第一、预防为主，综合治理’规则。采取监督互信服务，让运行在路上车，安全运行，在新的_，让我怀着满怀职业热诚投入在自己职业岗位上，在职业中开头来说要保持正确职业态度，确实做好理性化服务，为‘上情下达，下达上汇’服务理念贯彻在职业中，让自己不断进步业务聪明水平，进步业务素质，增强职业能力，加强自身建设，进一步进步责任心，增强责任感，不断参加培训和参加各项活动，使自己在新的一年里扎扎实实做职业，认认真真抓实效，一步一步见成效，在其它方面采取灵活多变思考去职业求实效，在踏踏实实职业求进取，让我在调度的岗位上不断为美好进步前景而努力，为明天辉煌而奋进，为更好的进步而职业。
新的_我要做到下面内容多少方面：
一；要爱岗尽职，奉献于企业，立足于企业，统一想法，同一个目标，同一个路线，同一个要求，端正职业态度，明确思路，清晰认识。
二；遵守一切岗位制度，熟练岗位操作规程及具体要求，做好职业笔记以及记录，认真填写，字体清晰明了，电话用礼貌用语接待每一件事务，交待清楚，汇报完整，确保职业无失误，无漏洞。
三；交接班要交接清楚，手拉手，口对口，你不来，我不走具体要求。
四；团结同志，互帮互爱，塑造好的形象，树立好的风范。
五；参加多项活动，进步自身水平，增强业务素质，加强职业能力，不断进修文化聪明，进步业务能力。时刻要求自己，警示自己在职业上、上进水平。
国中铁调度职业拓展资料第六篇
动化班是下属于调度中心的一个检修班组，主要负责全局的自动化方面的职业。具体包括：变电站自动化设备的维护职业，地区调度及县级自动化体系的维护，配调自动化体系维护，城区集控及县级集控中心调试及维护。回顾二零xx年上半年，随着电力体制的改革，原市南供电局与原市北供电局强强联手合并为贵阳供电局，这种组织结构的变化及职业范围的扩大使得无论从职业内容和职业方式技巧上都需要有一种全新的觉悟去适应它。上半年度自动化班的各项职业任务还是特别繁重的，除了日常的生产任务还有在新的组织结构下班组的各项规章制度的修编，以及对原北局自动化部分职业内容的了解与熟悉。在短短半年时刻里，我班在局领导班子的正确领导、关心、支持下，在相关部门的协调配合下，团结一致、继续以饱满的热诚和积极的职业态度认真做好各项职业，并顺利完成了原南北局调度自动化体系的整合职业，为确保电力体系的安全稳定运行、南北局的合并职业做出了自己的贡献。
strong>第一：生产职业：
动化班在二零xx年一月至六月期间主要进行了下面内容大型职业：
.五零零KV贵阳变综自体系监控程序升级及调试运行职业，二二零kV干东II回、五零零Kv五零一三、五零二一、五零三一、五零三二、五零四三断路器及五零零Kv贵福线、烽贵II回线、安贵I回线、安贵II回线的综合自动化改造职业;
.罗甸电力公司、长顺电力公司、龙里供电局、清镇供电局、小河供电局、花溪供电局、城区配调中心的调度自动化体系达标帮扶职业。
.罗甸电力公司三五kV茂井变自动化体系投运职业;
.长顺电力公司三五kV广顺变、三五kV摆所变、三五kV代化变、三五kV改尧变自动化体系远动信号接入县调自动化体系职业;
.惠水供电局一一零kV龙岗变老远动设备拆除及新监控体系调试职业;一一零kV惠水变老远动设备拆除职业;
.龙里供电局三五kV猫场变自动化体系远动信号接入县调自动化体系职业;
.清镇供电局一一零kV卫城变自动化体系远动信号接入县调自动化体系职业;
.清镇供电局一一零kV寒坡岭变自动化体系调试、验收及投运职业;
.原南北局调度自动化体系整合职业，包括南局原SCADA体系子站通道转接北局体系职业，报表、图、库建立职业;
零.原南局城区集控中心调度自动化体系搬迁、遥视体系及除湿体系搬迁职业;
一.部分完成变电站设备及调度体系的备份及台帐建立职业
二.二二零KV筑东变、站街变、五零零KV贵阳变部分断路器测控装置定检职业
三.所辖变电站综合自动化设备日常的检修维护和缺陷处理职业;
四.所辖变电站新增线路自动化调试及投运以及相关的县调端数据更改及维护;
班克服职业任务繁重、职业人员较少的困难，圆满的完成了以上各项职业任务。并且我们针对整合职业、新接变电站远动信号职业较多的情况，通过完善的标准化制度、反事故措施的实施，力把质量关，争取零缺陷运行;完善了缺陷的班组闭环运行制度，保证运行设备的零缺陷运行;
strong>第二：安全职业
开展生产职业的同时，自动化班安全职业没有放松，始终秉承生产，安全两手抓，两手都要硬的规则。按时按质完成班组的各项安全日常职业，如周安全会，职业票的统计，各重安全拓展资料等，积极进行春季、秋冬季安全大检查和各项安全专项检查，并结合日常安全性评价，积极响应我局开展安全性评价职业的指示，积极开展安全性评价职业，进一步巩固了我班的安全基础。
顾二零xx上半年职业中我班安全职业，是取得了一些成绩，但也出现了一些难题：
:在过去的春季安全大检查和安全性评价职业中，我班积极参加局和车间的各项安全活动，但安全管理书面记录不够规范，不够全面、未能诚实地反映班组安全活动开展情况等现象。在车间领导、安全员对班组安全活动的关怀和指导下，我班的安全活动开展、安全记录逐步规范化，并对以前的安全管理职业进行了体系的整改和加大了班组安全管理的力度。
:自动化班现场职业较多，发现我班职业人员现场安全觉悟还达不到合格的标准，如：现场职业票签发和执行不够认真仔细，造成职业现场安全措施不够完善，影响人身和自动化设备安全运行。针对此我班在每周的安全进修和每月的班组安全运行分析会，组织班员开展安全形势讨论，分析本班的安全不足之处和防范措施。认真督促我班班员进行“习性性违章、麻痹、不负责任心”三大安全敌人的自动化方面缘故剖析和现象揭露，尤其在现在变电站综自改造、新建职业全面铺开，自动化专业技术更新较快的情况下，自动化设备在电网运行设备中的的地位越来越重要，自动化设备运行情况的好坏直接关系到电网运行的安全，时刻绷紧安全这根弦，同时坚定执行电业生产安全规程以及南网各项新标准，有效的将安全职业落实到现场职业中。
:安全性评价职业中，我班根据自动化设备的实际情况制定了相应的评价内容，对我班所管辖的设备进行了检查，贯彻“重在诚实、贵在整改”的规则，对发现的’难题提出了整改，落实整改责任到人。解决了综自变电站的运行安全的隐患，加强了自动化设备的变更、运行维护记录和处缺记录的及时更新，为安全运行分析提供了基础资料支撑。
:防雷防汛职业中，我班认真检查自动化设备防雷防汛情况，对可能出现的设备安全隐患进行整改，并制定了班组值班表，规定执行了值班制度。
:在班组中开展现场职业安全危险点和南网各项安全制度的进修，督促班组成员对现场职业中安全注意事项和二次回路职业中的危险点，熟记不忘，互相提醒，并且随时在实际职业中进行抽查考问，确保每个班员都能够熟练掌握并在现场职业中应用。
:全班通过本年的各项安全考试和具有职业票签发人或负责人资格考试。同时，班组自己也组织了业务考试，进步班员的业务素质。安全职业三分靠技术，七分靠管理，业务素质和安全觉悟是进步安全质量的保证。
国中铁调度职业拓展资料第七篇
零xx年，在省电力公司及公司领导的正确领导和支持下，在兄弟班组的积极配合下，我们发扬团队灵魂，齐心协力，圆满完成了二零零x年的各项职业指标，现将我公司调度自动化职业情况作一划重点：
strong>一、高度重视自动化职业，认真落实上级政策。
着社会的进步，工业企业自动化程度越来越高，尤其是我们电力行业，调度自动化技术也确实给我们带来了极大的便利和利益。对此，公司各级领导都特别重视自动化职业，从物力、财力上给予了极大的支持，先后投入资金用于自动化体系的更新、维护和升级。对于省公司自动化的政策和要求，我们都能够认真进修，积极落实，确保调度自动化职业的顺利开展，确保xxx电网的安全运行。
strong>二、突出四个重点，深化自动化管理职业。
是突出安全管理，实现一流的安全生产。
着标准化作业的开展，调度自动化的安全管理职业也逐步形成了一套完整的制度和体系，主要体现在对安全生产实行“七化”管理上，即：安全责任目标化、安全管理网络化、安全职业体系化、安全教育深入化、安全操作规范化、事故预防全面化、安全考核严格化等，实现了全员、全经过、全方位的安全控制。
到主管经理、调度主任，下至专责、班长和班组成员，人人身上有责任，人人身上有压力，从而将调度自动化体系的安全生产职业落实到每一个细节上，确保做到了自动化职业的全经过有措施、有方案、有监督、有落实，夯实了自动化管理职业的安全基础，形成积极向上的职业秩序，保证了体系的良好、稳定运行。
是突出基础管理，实现一流的班组建设。
动化班一个有着杰出传统的班组，严格按照一流班组的创建要求，并结合班组实际，形成了丰富的班组管理文化。主要体现在：
一）班组管理有标准。
求班组成员
是能勤奋进修，胜任职业需求；
是要作风过硬，能迎难而上，敢打硬仗，敢于拼搏；
是要有进取灵魂，能与时俱进，不断进修新聪明，适应职业新要求。
二）班组职业有创新。
继承班组原有杰出传统的基础上，力求每年有进步，年年有成效，积极倡导“立足本职，岗位成才”，认真做好每一件日常职业，及时发现难题，积极研究解决技巧；在进修经过中除了做好日常技术讲解、技术问答、事故预想外，还逐步养成了互帮互学讲解、带着难题进修、以老带新等良好进修习性，取得了良好效果。
三）班组建设有特色。
原有规章制度、考核细则进行了补充完善，并编写了所辖变电站现场运行规程，促进了日常职业的制度化、规范化。同时，以人为本，充分发挥班组每个成员的主观能动性，着力构筑班组亲和力，职业中互帮互助，生活中相互关心，形成融洽的职业气氛。
四）班组安全互保有成效。
组把安全互保职业作为班组建设的一项重要内容，并以丰富的互保形式和内容贯穿到平时职业中，每一根接线，每一数据，每一次操作，都做到了一人执行，一人监督，发现错误，及时提醒，确保了体系安全，确保了职业质量。自动化班多年被评为公司安全生产先进班组、双文明先进班组。
是突出技术进步，实现技术上的不断创新。
公司自动化职业始终坚持“在职业中进修，在进修中创新”的技术创新方式，从而在不断地技术改进职业中取得了一定成绩。针对现场的实际情况，通过开展技术攻关和创新活动，解决了许多的实际难题，取得了明显的成效。今年，将电压无功优化运行闭环控制体系进行了升级，在我公司及厂家技术人员的共同努力下，对软件进行了修改和完善，进步了该体系的可用性与及时性，使得xxx电网电压质量有了显著进步。
是突出人员管理，培养坚定的人才队伍。
力资源是企业进步的第一资源，一流的职工队伍才是建设一流企业的保证。经过多年的经验积累，我公司对调度自动化体系职业人员形成了较为完善的教育培训机制。
方面是制订培训规划，建立技术培训档案，加强对自动化岗位新职工的教育培训，坚持“一带一”制度，实现了新手尽快熟悉职业环境，掌握职业要领的要求。
一方面组织自动化技术人员编写了一些实用的教材，尤其是将故障处理情况进行详细的记录，使新的职业人员能够很快熟悉体系、熟悉操作。
大家的共同努力下，我公司自动化职业取得了长足的进步，x年我公司自动化专业在省公司组织的调度各专业评比中分别获得第三名、第二名的好成绩。
strong>三、做好体系维护，确保操作准确无误。
以说，调度自动化体系的安全、稳定运行直接关系着电网的安全运行。如果说调度员是xxx电网安全运行的指挥官，那么调度自动化体系就是指挥官的眼睛和手。也正是深深觉悟到自动化体系的重要性，我们对体系的日常维护职业做到了“三心”，即精心、细心、耐心。
今新建变电站信息量较大，一个二二零KV变电站数据量往往达到了千条之多，职业人员需要连续几天进行初始数据的输入与核对，以确保体系每一个数据的准确性，并在体系运行中根据变电站参数的调整修改体系数据，进行大量的维护职业。
加强对设备的运行管理，我们详细记录运行日志、巡视记录、缺陷处理记录、数据库修改记录等，每天对自动化设备进行检查；对于变电站设备变更，及时对体系进行维护；经常与调度员联系，听取他们在体系使用经过的想法和意见，通过相互交流沟通，不断完善自动化体系，促进了自动化职业的顺利开展，也使调度员使用起来更加得心应手。
strong>四、主要完成职业情况
面完成各项生产指标
零xx年调度自动化体系总体运行稳定，保持了较高的运行水平，电网调度自动化体系在保障全市电网安全稳定运行中发挥了重要影响。
零xx年度自动化体系主要生产指标完成情况如下：
区负荷总加完成率：一零零%；
算机体系运行率：一零零%；
动体系运行率：；
故时遥信年动作正确率：一零零%；
度日报表月合格率：一零零`%；
态估计月可用率：一零零%；
测估计月合格率：
度员潮流月合格率：一零零%
度员潮流计算结局误差：
荷预测月运行率：一零零%
负荷预测准确率：
最高（低）负荷预测准确率：
strong>五、存在的难题
、调度自动化主站SCADA体系由于运行时刻长，服务器硬盘和内存不足，影响主站运行速度和功能的发挥，亟需对主站体系进行硬件和软件升级改造。
、调度自动化主站体系UPS电源为单台运行，且电池已老化，一旦故障，可能造成整个体系瘫痪。
、调度自动化体系设备型号多，生产厂家杂，由于备品备件加之人员培训滞后，给运行维护带来不少困难，出现故障和缺陷难于处理。
、地方小火电数据采集不准，设备老化严重甚至损坏，缺乏有效管理和考核机制。
、自动化人员技术水平有待继续进步，目前班组内掌握设备性能的专业技术人员较少，维护难度大，今后要加强培训力度。
strong>六、下一步想法或打算
零xx年自动化专业职业的总体思路是：以进一步提升自动化运行和应用水平为目标，以科学规范高效的管理保证自动化体系安全稳定运行；强化为电网一次服务的理念，营造团结协作积极主动的职业气氛；坚持以人为本，积极创新，进步职业质量和效率，全面完成年度各项职业任务。
国中铁调度职业拓展资料第八篇
二零xx年全年的职业中，作为调度从设备安装调试到带水带煤试产期间，职业有过漏洞和失误，但更多的是在这一年来的职业经过中，在郝矿的统一领导指挥下，我的职业能力、业务、技能、管理水平等方面得到了很大的进步和进步，具体职业如下：开头来说拓展资料全年的职业：
、在施工期间积极配合厂部领导施工单位的职业；一.合理安排组织施职业业，在现场监督施工单位施工，保证工程质量和进度，做到每日有记录、每日有汇总、每月有划重点，定时组织召开日调度会、日拓展资料会和周拓展资料会。根据会议灵魂合理安排下一步的职业。加快施工进度，缩短施工工期，确保我厂按时投入调试生产。
.组织人员积极配合分管领导，把全厂的材料消耗、设备安装核实统计汇总，包括土建、设备、管网、非标件、电力实施等。
.组织人员复检核实，工艺设备在安装经过中，配件的损坏和短缺事项，并安排员工积极配合施工单位完善为调试做好准备。
.组织培训在厂施工的职工，培训内容有：生产工艺流程、操作技能安全规程，现场操作模拟培训及我厂的规章制度。五月份九月份培训，合计课时七八小时，职工上课率九七%，合格率九五%。
、带水调试职业；
.根据厂部的灵魂，积极组织各车间临时负责人召开带水联动试车调度会，合理分工，细致安排，从而保证了带水联动调试一举成功。调试七天后，六月三日因浓缩池漏水事故而制约带水联动调试，导致带煤调试置后八七天。
.在带水联动经过中，及时安排机电、生产车间配合厂家和设计院等把工艺体系中的缺陷，漏洞和跑、冒、滴、漏等汇总完善，为下一步带煤调试做准备。
.带水联动调试中技改完善事项有：
)所有厂房内皮带输送机加设过桥；（方便职工安全操作）二)皮带输送机栈桥增设冲水管；（方便职工更好的维护现场卫生）
)完善洗选体系中跑、冒、滴、漏有：四台弧形脱介筛溅料、各管跑、冒、滴、漏料等；
)完善每台设备的控制、集中控制体系摄像头安装；五)完善各机械设备的安全防护配电实施；六)完善整定每台设备的配电柜；
)组织我厂职工生产现场工艺操作的培训、模拟、演练；八)原煤场地增设分级筛和破碎机各一台；九)四一二刮板机加设操作平台一处；
、带煤试生产（小时上煤量总体没有达到设计能力）一.从九月一二日开始带煤试产，到一二月二五日共运行六五四
时，带煤四三二小时四零分，原煤平均处理量二三三吨/小时。合计入洗原煤吨，产出精煤吨，产率七零%，平均灰分，平均水份。中煤吨，产率七%，平均发热量二九六三卡，平均带煤。产出矸吨，产率二三%。产出煤泥吨，平均灰份。平均介耗，捕收剂平均，起泡剂平均。外部影响时刻合计一四二小时一六分，内部影响时刻合计一二五小时一七分，人员损伤事故三起，机械事故有一一起。
.带煤试生产配合厂家和设计院组织人员完善技改事项：一)标定全厂料位正常投入使用；
)标定全厂的计量皮带称正常投入使用；三)标定密度计正常投入使用；
)标定每台设备的配电整定值，正常投入使用；五)技改混料桶中心入料管和介质入料管（切短中心入料管一二零cm加设介质入料分流管）六)技改精煤浓缩旋流溢流出料管。
)调整脱介筛脱介效果和扫地泵出料口位置；八)解决了精煤带水大的难题；九)磁选机了带介高的难题；
零)三台精煤刮板机、一台原煤刮板机飘链的难题；一一)组织机修完善跑、冒、滴、漏的地方；
.待进一步试产检验定性的事项（必须在设计能力生产运
中测试）
)浮选机的处理能力和效果检验定性；二)加压过滤机的处理能力和效果检验定性；三)脱介筛脱介效果的检验定性；
)混料桶和混料泵的处理能力和效果检验定性；五)精煤刮板机的处理能力和效果的检验定性。四、其它职业拓展资料
、夏季、冬季三防职业，制定出台一套完整的夏季、冬季三防制度和实施方案，并监督实施。确保我厂安全度过防汛、防冻期。
、配合分管领导，组织各车间负责人制定完善我厂的所有的规章制度。
国中铁调度职业拓展资料第九篇
采取下列技巧进行培训：
、结合他们的失误案例，讲解相关学说聪明。
、现场示范，对于陌生的物品，我做一遍示范，再让他们做，他们在做的经过中，我会随时纠正偏差。
、员工完成职业任务后，我会检查其职业质量，如果不满意，我会做一次示范，要求其返工，并按照我的标准进行返工。
、安排他们先看简单的设备说明书，接着在晨会上提问。
、画出电路图，让他们施工。
不仅培训的技能，同时，我还注重对他们进行维修思路的培养，每逢他们遇到解决不了的难题，我会把大家召集到一起，让他们看我怎么做。修好后，我会讲解，这其中包括牵涉到的基础聪明，采用的技巧比如’对比法’（两台机在一起，可以参照没有故障的机器的状况）；’替换法’等。
国中铁调度职业拓展资料第一零篇
光匆匆，岁月无痕，紧张忙碌而又充实的二零xx年职业也画上了句号，在这一年的职业中，智能调度指挥中心全体职工尽职尽责的完成了各项职业责任以及领导交付的各项职业，在职业中锻炼了我们处理难题的能力，练达了我们生活中的人情世故，培养了我们困境中寻觅捷径的能力，现将这一年中我们在职业中取得的成果以及下一年度的职业规划汇报如下：
strong>一、二零xx年职业拓展资料
零xx年，全国疫情还未完全平息，疫情防控职业成为了常态化管理职业，智能调度指挥中心为配合公司疫情防控职业，设计推行一车一码的疫情期间乘车人员基本信息采集码，做为疫情溯源的重要依据。
时，为了确保安全运营，加强公交车驾驶员安全驾驶觉悟，规范驾驶行为，我们通过主动安全驾驶行为体系、实时视频监控体系，对在线运营的公交车驾驶员驾驶行为进行监督，二零xx年共计发现四六次不安全及不文明驾驶行为，并截取保存相关视频，移交相关科室，以此督促公交驾驶员养成一个安全、良好的驾驶行为，避免、减少运营车辆的事故发生率，自加强监督力度以来，同比二零xx年，驾驶员违纪人次下降五六%，每月环比不安全驾驶行为及不文明驾驶行为逐月降低。
移动终端方面，通辽行APP累计下载量已达到一六万次（包含IOS体系和安卓体系），日活跃用户五六七二人，通过下载量的增长幅度以及日活跃用户量，与上一年度相比，用户增幅达到了一零二%，这主要归功于移动端车辆定位更加准确，维护频率加大随之故障率减少，APP运行的越来越稳定，以及多平台的宣传引导；
信公众平台方面，它主要用于公司的宣传活动，例如线路临时更改、恶劣天气停运以及恢复运营通知、公交新闻动态发布、线路查询、政策法规宣传等待方面，随着这一年来微信公众平台的逐渐活跃，关注人数也在持续增长，由原来的几百人到现在的累计关注用户万人，有了质的飞跃，成为了乘客与公司沟通的一个新的平台和窗口。
计记录、处理、答复热线电话五七零零多条。
载设备维护、维修共计一八三辆车次，相较于上一年度，故障率增长约二七%，维修、维护内容主要有硬盘更换；车载主机维修；车载摄像头维修、维护；刷卡机具维修、维护。随着车辆运营年限的增长，以及车辆的新增，车载电子设备的故障发生率将逐渐增大，设备维修人员数量将成为一个影响维修速度的大难题。
们还开始了自主维修、维护场站监控体系，自主进修监控的布线、调试、并网等职业，现已完成了万力城停车场监控布点、布线职业，并可以自主维修、维护各夜间停车场视频监控体系，为公司节约了外雇修理人员的费用支出，并利用报废车辆上的老旧车载设备，改造为夜间停车场及线路调度室室内监控摄像头，节约购置新摄像头及硬盘录像机的费用支出。这也是我们科室从零开始的一项新职业。
外，在公司领导的大力支持与推动下，正式在公司全部运营的公交车上，实现了微信、支付宝扫码乘车功能，进一步完善了移动支付乘车功能，改善了市民的乘车出行体验，作为通辽市聪明公交建设的重大成果，此次全域公交移动支付的上线，在全面满足广大市民不同支付选择，全面进步公交整体服务水平的同时，也必将成为通辽市聪明城市建设的一张新名片。
ERP体系的推进方面，在燃料及收银模块的基础上，现已完成人员基础信息、车辆基础信息、线路信息、车辆调拨、上报审批模块的推进职业，已具备人事信息查询、职业事项上报、审批及记录等功能，车辆维修、配件出入库职业正在推进中。
strong>二、二零xx年职业规划
即将迎来的二零xx年的职业中，我们将继续推动公司信息化建设，推行聪明公交、绿色出行的理念，不断推进“互联网+”在公共交通领域的深入应用，从公交智能调度管理体系、车载视频监控体系等等一系列信息化、智能化项目的建设、推广及应用。具体职业规划分为业务进步规划和纪律管理规划：
先是科室业务进步规划，我将其具体分为下面内容五项职业：
、继续加强监控平台监管力度，要做到对危险驾驶行为、不文明驾驶行为、漏站甩站等危害公司财产以及公司企业形象的行为“零”忍让，为公司规范化、文明化、安全化运营打好基础；
、加大移动端手机APP“通辽行”的维护、更新职业。随着手机APP的使用人数不断增长，通过“通辽行”APP观测车辆运营动态信息，结合用户实际需求选择出行方式已经成为了大部分乘客的习性，能够稳定、准确的为用户提供服务，已经成为了公司对外展示的一个新窗口，为了确保APP正常运转，持续为通辽市民提供优质服务，二零xx年我们将大力加强APP的运维职业，优化APP操作界面，使其应用起来更加便捷；
、抓紧落实ERP的推进职业，积极协调各部门之间的联动关系，加快数据接口开发速度，对智能调度体系、结算平台数据、充电数据等数据平台进行数据对接职业。力争四月份之前，彻底实现ERP企业综合管理平台各项功能，让智能化企业管理体系真正的运转起来；
、做好基础设备排查职业。二零xx年规划加大公司运营车辆以及各个停车场、首末站的车载设备、监控设备、网络设备的排查检修职业，争取将故障掐断在苗头中，及时发现及时维修，为一线员工的稳定、安全职业环境做好保障。
、充分展开智能调度体系的功能优势，通过对车辆GPS里程统计及客运量统计，进行线路百公里客流量、有效运营里程、线路及单车百公里能耗等有效数据进行基础数据比对，建立数据分析模型，针对数据明显偏低的线路联系运营管理部，进行剖析，找到难题根源，通过调整车辆配比及发车时刻，达到优化运力，降低运营成本的目的。
次是纪律管理方面
、是要规范日常职业流程，建立职业日志，做到每日职业记录存档，日常职业必须做到有据可依，有迹可查；
、是在纪律管理方面，完善岗位责任，坚持以制度管理人员，并建立相互监督机制，规范科室风气，对违反制度人员依照规章制度进行处罚。
国中铁调度职业拓展资料第一一篇
月份从炼焦值班工段长调入生产技术部从事调度职业，得到了领导的悉心指导和诚恳同事的友好协作，更加对全厂生产设备、工业环保综观全面了解和掌握。
年以来，①我坚持虚心求学、不耻下问，加强自身业务进修，提升组织协调职业能力，努力完成公司领导交办职业任务，为车间工段、班组职员协调职业、督促生产效率、速度、产质量量的提升，力求人性化、科学化、标准化。例：督促炼焦二班，在一—一零月份生产任务第一，一一、一二月因安评、环评在当班检查停止生产而引起，特别是七、八、九三个月中，全面完成生产任务，只在七月九号因上班因熄焦车撞坏安全挡冲出熄焦塔，组织全力抢修八小时。
坚持现场管理与督促，各车间工段安全生产、工艺设备、环保等，协调处理生产职业中异常故障、矛盾及产质量量，力求减少公司损失，确保节能降耗安全生产。例：九月份备煤车间职工阻工闹事的`协调处理。一一月份化产综合供水循环泵检修造成泵房水淹，联系原主任王安友确认排污口，协同曹总等迅速处理，避免全厂停产的严重后果。
坚持贯彻公司领导决策指令，严格公司管理规程和五S管理体制的执行；协同公司上下级职业信息等的传送，反映生产情况，工艺数据等，力求准确处理难题及时。
今后的职业中，我将严格要求自己：“感恩心做人，责任心做事，学而不思则罔、思而不学则殆”；职业中有待加强和进修，希望进修五江企业文化灵魂，陶冶想法情趣，致力于煤焦化工专业技能进修，理会并灵活运用“忠正和信容恩严勤实细搏新”的为人处事准则，努力职业，爱岗尽职，是我坚持职业保证绩效的责任和使命感，依然如故，同心同德和衷共济为公司的生产营运履行好生产调度的独特使命而竭尽所能。
国中铁调度职业拓展资料第一二篇
、落实职代会职权、职代会质量得到进一步进步。公司及各单位进一步加强和改进新形势下职代会职业，紧紧抓住进步一线职工代表比例、进步提案质量、坚持领导人员述职和测评、实行“票决”制度等四个关键环节，不断规范和完善公司及项目部职代会的运作程序，落实职代会的各项职权。xx年x月五日至三月七日公司召开了二届三次职代会，听取讨论了总经理行职业报告；审议了职代会职业报告和提案审理职业报告；评议了领导干部；审议并签订了《中铁四局六公司xx年集体合同》。参加会议的各位职工代表充分行使职权，紧紧围绕企业生产、经营、管理、等方面进行讨论，分别对提案审理职业报告和集体合同进行了票决。二届三次职代会共收到提案七六条，经过整理后立案二三条，并分发有关部门、单位进行处理答复，经二届三次职代会提案审理职业委员会审议汇编成册。xx年公司所属二零个单位和项目部先后召开了职代会。
、健全职代会制度，职代会建设进一步规范。贯彻落实《中铁四局六公司职工代表管理办法》、《中铁四局六公司职工代表大会实施细则》，在职代会闭会期间，凡是涉及职工切身利益的重大事项，都及时召开职代会代表团团长和专门委员会主任联席会议进行协商处理并作出决定。xx年六月召开联席会议对董事会职工董事和监事会职工监事进行了选举，并对各专门委员会成员进行了调整。xx年一月召开联席会议讨论审议了《中铁四局六公司劳动用工管理实施办法（试行）》、《中铁四局六公司员工奖惩办法（试行）》、《中铁四局六公司工时制度、假期管理实施办法》三个管理文件；增补了局二届四次职代会代表、增补了公司二届四次职工代表。
、重点推进，厂务公开职业进一步深入。在厂务公开日常职业中，公司及各单位在公开内容、公开形式、公开时刻、公开程序、公开范围“五公开”上有不同程度的侧重。公司各项目部对广大职工关心的财务管理、物资采购供应、人事管理、领导班子建设、党风廉建设、工程对外分包、内部承包方案以及收入情况、食堂伙食帐等关系职工切身利益的内容及时公开，将厂务公开与促进项目生产经营紧密结合，使厂务公开职业朝着规范化、制度化、程序化的路线进步，成为促进企业进步、进步经济效益、完善企业管理、落实监督的一种有效途径。
、全面覆盖，平等协商集体合同制度进一步落实。xx年初，公司工会与行召开了平等协商会，对公司xx年集体合同履行情况进行了分析评议，结合xx年集体合同履行中的一些难点、热点难题提出五条修改意见，经过双方平等协商，全部写进了xx年集体合同文本中。公司所属各单位也将职工劳动报酬支付、休息休假等事关职工切身利益的事项进一步细化和明确后写进共保合同中。各级工会对共保合同实施经过中出现的难题，能及时督促行有关部门履行有关条款。xx年，全公司有二零个单位签定了共保合同，覆盖人数一八五零人；各单位都较好地履行了年初签定的共保合同。
、上下重视，基层职工管理职业进一步加强。公司及各单位认真贯彻局党委下发的《中铁四局集团项目经理部职工管理办法》，以坚持和完善项目经理部职代会或职工大会制度为重点，成立职工管理委员会，落实以职代会制度、平等协商签定共保合同制度、厂务公开制度等为主要内容的职工管理制度，保障了职工知情权、参与权和监督权在基层一线单位的落实。xx年九月份，武广客运专线一项目部在局推进项目经理部职工管理职业座谈会上进行了经验交流。
国中铁调度职业拓展资料第一三篇
几年来，我镇随着市动迁及旧镇改造，先后一零多家企业实行关、转、并近三零零零多人职工造成下岗，作为我具体再就业职业来抓怎样着手，一方面问查摸底；一方面对确有困难的职工，实行行分流；另一方面加强绿化养护、家服务方面的培训，尽快让这些下岗职工重返职业岗位，帮助他们解决生活后顾之忧。接下来加强新企业的走访，实行服务上门，并且今年以来，先后召开了村、各大公司、各外资企业、规模型个体企业的人事干部会议，进一步动员他们，要为我镇的社会稳定，确确实实地为地方府排忧解难、多作奉献，努力争取岗位，今年以来，共完成劳动就业岗位三五零多人走上了就业岗位。
国中铁调度职业拓展资料第一四篇
是生产调度xxx，在二零xx年职业当中，我有着一些感想，在去年里，公司的生产运行相对前年要稳定些，但也有着不是很顺心的：如石灰石长皮带断裂，造成了生产很被动，也消耗大量的时刻、人、物进行抢修，才得以保全生产。对于这种情况，我觉得应该深刻的反思，并需要积极的做大量职业，才能保障以后生产不出类似情况。
二零xx年中，我觉得生产调度职业相对比较轻松和受控，在职业期间用很短时刻了解到现场所有设备情况，接着进行重点监控和督促。在职业上几乎没有出现过大的难题。然而我也认识到自身有着一些缺点：
、在职业期间劳保穿戴不规范，经常不穿劳保鞋；
、交接班记录本时常没有按规范进行填写；
、对于水泥分厂磨机生产聪明了解的很少。
二零xx年里，生产调度体系管理上面也有着一些小难题，比如现场设备出现了小故障，在短时刻内进行处理，并恢复生产，但分厂调度并没有如实的汇报给我们；在现场情况出现也没有按要求的时刻内进行汇报；特别是水泥分厂调度，从事调度职业比较短，业务水平还需加强，在分厂领导安排从事某项具体事务时，调度自身岗位责任履行很差，分厂管辖范围内的生产运行情况都不
